Un particolare che non conoscevo...

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Messaggio da PAX » 14 marzo 2006, 12:03

Se non è lui gli assomiglia molto... :wink:

FireFax
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Messaggio da FireFax » 14 marzo 2006, 12:33

Simo_Maverick ha scritto:4. la tragedia del Cermisse (io mi fido di Fire, non so come si scrive... :oops: ) dimostra quanto basso ci si possa addestrare a volare anche senza essere piloti di pattuglie acrobatiche, e neanche con un aereo progettato per quello scopo.... con un Tornado mi sembra logico addestrarsi alla penetrazione a bassissima quota, ma un EA-6B :shock: ...è un bel 21 tonnellate eh!
Si ma bisogna tener conto che spesso sono gli stessi ex piloti degli A6 Intruder (velivolo d'attacco progettato anche x l'impiego a bassa quota) che dopo il ritiro del velivolo dall'USNavy son stati assegnati alla controparte da guerra elettronica. La maggior parte degli equipaggi dispone spesso quindi di qualifiche anche x quel genere d'impiego. Per quanto riguarda il velivolo, l'aumento di peso degli EA-6B rispetto agli A6 di cui ereditano la cellula, è dovuto essenzialmente a un'irrubustimento della fusoliera allungata di poco meno d'un metro e mezzo, per ottenere lo spazio necessario destinato all'abitacolo dei due operatori addetti ai sistemi.

Ciao. :wink:
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Messaggio da Spool » 14 marzo 2006, 12:55

:D :D somigliantissimo :wink:
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Messaggio da Spool » 14 marzo 2006, 12:59

x FireFax

la mia non era una contestazione, anzi sono un fanatico del volo a cima d'alberi! 8-) :wink:

era un modo di dire .... :shock: :shock: HASPITA! :shock: :shock:

:)
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Messaggio da FireFax » 16 marzo 2006, 1:14

:) Si, si, ...infatti non l'avevo mica interpretata come una contestazione, ho solo fatto una precisazione che speravo potesse interessare come completamento alla notizia. :wink:
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Messaggio da Spool » 16 marzo 2006, 10:29

never mind... :lol: :lol: :wink:
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