....azz...ma venderemo cara la pelle
...ho fatto tante di quelle virate looping e controvirate x togliermi nannosk da dietro (eh si...voi "anziani" di AMVI siete veramente bravi 
) che il mio pilota deve essere morto x l'eccessivo G e non x l'esplosione..eheh.. 
Caro Mav90 che io sappia non c'è una traduzione "legale" di Lomac FC. Ci sono comunque in AMVI dei "SANTI" che stanno traducendo il manuale. Ti posso dire che quando si usava Lomac c'era in AMVI una traduzione del manuale fatta sempre dai famosi "SANTI". Non so però se c'e la possibilità di averlo anche perchè la corrispondenza con FC non è perfetta. CiaoMaverick90 ha scritto:senza dubbio mi farò vivo...sono d'accordo infatti...andando su ieri ho imparato molto di + di quanto avrei fatto leggendomi tutto il manuale....(a proposito qualcuno può darmi il link x il manuale di LOMAC tradotto in Ita?? Thx)....Bye
Sparrow ha scritto:troppi Maverick gironzolano per AMVI...sarebbe meglio abbatterli tutti uno per uno...
bye 
sparrow comincia a pensare che ora stiamo io sul 15 e pure tu sul 15 non come prima tu sul 27 e io sul 33!!!!!!!!!!!!Sparrow ha scritto:troppi Maverick gironzolano per AMVI...sarebbe meglio abbatterli tutti uno per uno...
Azz... scfidaaMaverick 1989 ha scritto:sparrow comincia a pensare che ora stiamo io sul 15 e pure tu sul 15 non come prima tu sul 27 e io sul 33!!!!!!!!!!!!Sparrow ha scritto:troppi Maverick gironzolano per AMVI...sarebbe meglio abbatterli tutti uno per uno...
avrai modo di imparare e sopratutto di disciplinarti in volo con le Brevity .. 
