HWupgrade ha scritto: Hyperloop, approvata l'installazione dei primi km di prova su suolo pubblico
Lo spazio rubato al sottosuolo non interesserà alcuna proprietà privata, residenziale o commerciale che sia, a detta di Brett Horton, direttore senior di SpaceX, le persone che si trovano nella zona non noteranno nulla di quello che avverrà
Il consiglio cittadino di Hawthorne, in California, ha votato a favore di un richiesta fatta da parte della The Boring Company di Elon Musk, per poter iniziare a scavare un tunnel di prova sotterraneo dedicato al progetto Hyperloop, di circa 2 miglia, poco più di 3 km. La The Boring Company, opera nella sede centrale di SpaceX, che per l'appunto si trova nel comune di Hawthorne, appena fuori Los Angeles: fino ad oggi si era scavato e sperimentato esclusivamente sotto ed entro i confini della proprietà privata della compagnia.
Il tratto approvato avrà come origine la sede di SpaceX, l'edificio nella parte destra della mappa indicato con una grande "X", e si svilupperà, a 44 metri sotto le strade pubbliche limitrofe, verso Ovest, compiendo una sola curva a 90° e il resto del percorso sarà rettilineo. Lo scopo di questa tratta, per il momento, è riconducibili ad un banco prova necessario per assicurarsi che tutte le parti principali dell'Hyperloop funzionino effettivamente come da progetto.
Lo spazio rubato al sottosuolo non interesserà alcuna proprietà privata, residenziale o commerciale che sia, a detta di Brett Horton, direttore senior di SpaceX, il quale inoltre ha assicurato al consiglio ed ai privati cittadini che non vedranno e non udiranno alcun movimento o rumore: "Non sapranno nemmeno che siamo lì".
Sicuramente questo primo passo non sarà niente di paragonabile, alla tratta Hyperloop ipotizzata lo scorso luglio tra New York e Whashington, ma sicuramente rappresenta un'idea che diviene più concreta a favore del progetto di Musk, offrendo qualcosa di tangibile per future approvazioni e trattative: "Questa è l'innovazione, questo stabilirà un precedente e credo che siamo tutti d'accordo sul fatto che vogliamo contribuire su questo nuovo mezzo di trasporto", ha detto il sindaco di Hawthorne Alex Vargas alla fine della riunione del consiglio cittadino.
Per scongiurare qualsiasi problema al suolo, nota delicata esposta dai cittadini che hanno partecipato all'incontro, Horton ha spiegato che l'azienda esaminerà accuratamente la geologia del suolo, prima e durante i lavori, e fornirà i risultati alla città quotidianamente; se il terreno si muoverà eccessivamente, il lavoro si interromperà finché non verrà trovata un'adeguata soluzione per proseguire, precisando anche che, se qualunque persona abbia qualche preoccupazione a riguardo, la sede di SpaceX sarà un punto dove poter avere tutte le informazioni e chiarimenti a riguardo: "Il nostro team di operazioni sarà in loco e presso la vicina sede di Space X, quindi siamo facili da raggiungere", ha precisato Horton.
Hyperloop One Propulsion: un treno a 1200 Km/h
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Re: Hyperloop One Propulsion: un treno a 1200 Km/h
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Re: Hyperloop One Propulsion: un treno a 1200 Km/h
HDBlog.it ha scritto: Virgin Hyperloop One: cambia il nome, non il progetto
Non chiamatelo più Hyperloop One. D’ora in poi il sistema di trasporto ultra-veloce sarà denominato ufficialmente Virgin Hyperloop One. Sì, si tratta proprio di quella Virgin, azienda multisettore capitanata dall’istrionico Richard Branson, già proprietario di linee aeree, treni e di Virgin Galactic per le esplorazioni spaziali.
La notizia è stata ufficializzata proprio oggi, e segna un importante passo avanti per la realizzazione del mezzo di trasporto capace di collegare Londra ad Edimburgo in appena 50 minuti (e l'esempio non è fatto a caso, vista la provenienza britannica di Branson). Virgin Group ha annunciato di aver investito una cospicua somma di denaro (non nota, ma l’ultimo round di finanziamenti stanziati dall’azienda è stato pari a 85 milioni di dollari) per trasformare il progetto in realtà.
Branson ha già visitato l’insediamento DevLoop in Nevada in cui si stanno portando avanti i test, rimanendo estremamente colpito dalla soluzione fin qui implementata. “E’ il servizio di treni più rivoluzionario al mondo”, ha affermato. Del resto, gli intrecci tra Hyperloop One e Virgin non sono questione delle ultime ore, considerando che proprio il President of Engineering Josh Giegel è un ex dipendente dell’azienda di Branson.
Se il nome cambia, l’obiettivo rimane sempre lo stesso: realizzare le prime tratte che consentano ai passeggeri (e alle merci) di viaggiare in una capsula a levitazione magnetica che viaggia tramite propulsione elettrica all’interno di un tubo a bassa pressione in assenza di attrito.
Gli ultimi test condotti hanno portato a risultati confortanti: la velocità raggiunta è stata di 310km/h, pari a 86 metri al secondo. La distanza coperta è stata di 436 metri, con un picco di accelerazione di 1.48Gs, equivalenti a 1-100km/h in 1.85 secondi.
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Re: Hyperloop One Propulsion: un treno a 1200 Km/h
HDMotori.it ha scritto: Virgin Hyperloop One: nuovo record mondiale, 387 chilometri orari
Virgin ha concluso un nuovo test del suo prototipo di Hyperloop One, ancora non in scala, e ha raggiunto un nuovo record: 240 miglia, ovvero 387 chilometri, all'ora. Il test, il terzo per il sistema, si è svolto il 15 dicembre in un deserto dalle parti di Las Vegas.
Rispetto al precedente il progresso è stato notevole: quasi 80 chilometri orari in più. Ma il traguardo degli oltre 1.100 km/h teorizzati inizialmente da Elon Musk è ancora distante: secondo le previsioni degli scienziati di Hyperloop, sarebbero necessari almeno due ulteriori chilometri di tubo. Con la lunghezza ad oggi disponibile il sistema è molto vicino alla velocità teorica, ovvero 250 miglia orarie.
Nel frattempo ci sono stati avvicendamenti ai vertici. Uno dei co-fondatori del progetto e presidente della società, Shervin Pishevar, si è dimesso a causa di accuse di molestie sessuali e comportamento inappropriato, che comunque Pishevar nega. Al suo posto è entrato Richard Branson in persona, co-fondatore dell'impero Virgin.
La società era entrata a far parte del progetto appena qualche giorno prima come finanziatore principale, mentre ora il coinvolgimento è a livello personale. Branson ha anche aiutato a ottenere un nuovo round di finanziamenti da investitori già conosciuti, per un ammontare di 50 milioni di dollari.
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Re: Hyperloop One Propulsion: un treno a 1200 Km/h
TuttoAndroid.net ha scritto: Virgin Hyperloop One svela l’app che fa viaggiare a 700 miglia orarie
Virgin Hyperloop One ha svelato la sua nuova applicazione, che ha il compito di regalare agli utenti un’esperienza virtuale di un viaggio ad altissima velocità in attesa di poterla provare realmente.
Nell’app i “passeggeri” potranno prenotare un posto sull’hyperloop, oltre a programmare uno spostamento con Uber o Lyft da e verso la stazione.
L’applicazione è stata progettata utilizzando il software mobile di Here Technologies, che include dati di mappatura e navigazione di 136 Paesi, informazioni sul trasporto pubblico per oltre 1.300 città e mappe 3D per interni e luoghi.
Quest’app per alcuni rappresenta una conferma che Virgin Hyperloop One si sta impegnando per la costruzione di un hyperloop pronto per i passeggeri piuttosto per uno che trasporta solo merci anche se, ad oggi, non sono stati effettuati test umani per spostamenti a 700 miglia orarie.
A quanto pare i dirigenti di Virgin Hyperloop One credono che tale mezzo di trasporto possa letteralmente trasformare il modo in cui viviamo: più veloce dei normali treni e più economico degli aerei, può aiutare a semplificare i viaggi a lunga distanza. Staremo a vedere.
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Re: Hyperloop One Propulsion: un treno a 1200 Km/h
HDBlog.it ha scritto: Hyperloop: il prototipo in scala reale, Dubai - Abu Dhabi in 12 minuti
Nuovo passo in avanti del progetto Virgin Hyperloop One, il sistema di trasporto mostrato nel prototipo in scala reale a Dubai. Il progetto prevede di collegare la città con Abu Dhabi, consentendo a merci e passeggeri di impiegare solamente 12 minuti per il tragitto grazie alla velocità massima teorica di 1.200 chilometri orari, al momento lontana da quella raggiunta dal tracciato di test in Nevada dove si è arrivati a 386 km/h.
Riguardo al debutto non ci sono ancora commenti, se non quello di Alhassan che parla di alcuni dettagli da definire, tra cui il costo dei biglietti. Inoltre la realizzazione richiederebbe dai 3 ai 5 anni per collegare i 139 chilometri tra le due città. Nel progetto originale di Elon Musk, la tratta di collegamento tra Los Angeles e San Francisco prevedeva un costo di realizzazione di 11 milioni di dollari al miglio. Secondo Forbes, però, il collegamento Dubai-Abu Dhabi costerebbe 52 milioni di dollari a miglio.
All'interno della capsula, dove i passeggeri dovranno restare sedutil per l'intero viaggio, ci sono i sedili disegnati da BMW, ognuno con uno schermo a disposizione di chi viaggia. Due le classi: la "gold" ospiterà cinque posti per i più abbienti, la silver avrà 14 posti.
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Re: Hyperloop One Propulsion: un treno a 1200 Km/h
HDMotori.it ha scritto: Virgin Hyperloop One: il nuovo prototipo in video
La risposta alla domanda di ieri sembra essere negativa: l'arresto di uno dei membri del consiglio di amministrazione e rimozione dalle loro cariche di altri tre dirigenti non rallenterà il progetto di Virgin Hyperloop One. L'ambizioso progetto riguardante la creazione di una rete di trasporti ad alta velocità su terra continua, come dimostra l'ultima generazione della navetta presentata nella giornata di ieri da Richard Branson in persona al principe ereditario di Arabia Saudita Mohammed bin Salman bin Abdulaziz.
Il vulcanico imprenditore britannico, tra i maggiori finanziatori del progetto (nonché, di recente, anche Presidente non esecutivo), ha presentato l'ultima evoluzione di quello che costituirà uno dei tanti "vagoni" destinati al trasporto di merce e passeggeri a velocità teoriche superiori a quelle del suono. Questo grazie ad un "tubo" a bassa pressione in cui le capsule viaggeranno spinte da motori a induzione. In occasione dell'ultimo test, svoltosi in Nevada alla fine del 2017, un prototipo in scala reale ha raggiunto la velocità record di 386 km/h, limitata dalla lunghezza ridotta del tubo utilizzato per compiere il test.
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L'Arabia Saudita è uno dei Paesi che più crede nel progetto Hyperloop: nei piani del Regno, infatti, vi è una rete di tunnel che colleghi, entro il 2030, le città più importanti: da Riyadh a Jeddah, per esempio, serviranno solamente 76 minuti, riducendo drasticamente i tempi attualmente necessari via terra (10 ore). Lo stesso si potrà dire per il collegamento tra la capitale saudita ed Abu Dhabi, che si potrà effettuare in 48 minuti contro le 8,5 ore.
Nel video di Virgin Hyperloop One che vi mostriamo qui sotto è possibile apprezzare le prime forme del nuovo prototipo di navetta mentre effettua un giro di prova lungo il tubo costruito nei dintorni di Las Vegas. Non è stato ufficializzato alcun dato riguardante la velocità. Lo scorso febbraio un prototipo in scala reale di navetta è stato presentato a Dubai in occasione della Innovation Week: qui è stato possibile dare uno sguardo agli interni, progettati da BMW con l'utilizzo di poltrone derivate direttamente dai sedili delle sue ultime concept car.