Aeronautica Militare Virtuale Italiana

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AMVI » Formazione » Programma IL2 » Standard Volo IL2

Formazione Simulatore IL2 1946

Programma Istruzionale dell'Accademia Aeronautica Virtuale: Standard Volo

Robert L.Show definisce così l'aereo da combattiemento:

"Fighter aircraft exist to destroy other aircraft. The airplane itself may be considered only a weapons platform designed to bring the weapons system into position for firing."
(Robert L.Show - The Art and Science of Air-to-Air Combat)

Questo vuole dire che se non conosciamo il nostro aereo è inutile pretendere di utilizzare i sistemi d’arma.

I Corsi Accademici dell'Aeronautica Militare Virtuale Italiana hanno lo scopo di qualificare gli Allievi Ufficiali Piloti a svolgere i compiti e ad assumere le responsabilità di Pilota Militare e di fornire agli stessi un addestramento al volo tale da consentire di condurre in sicurezza velivoli storici del periodo della seconda guerra mondiale riprodotti da IL2 1946.

Attraverso questo percorso formativo si intende qualificare gli Allievi Piloti frequentatori a svolgere i compiti e ad assumere le responsabilità di Pilota Militare, fornendo un addestramento al volo dai contenuti e della qualità sufficiente ad ottenere la piena comprensione e l'acquisizione delle capacità necessarie a condurre in sicurezza velivoli caccia ad alte prestazioni.

3.3 - Formazioni
3.3.1 - Formazioni 2 e 4 Ship
3.3.2 - Tactical Turn
3.4 - Procedure di atterraggio
3.4.1 - Atterraggio in sequenza
3.4.2 - Atterraggio in apertura
3.4.3 - Atterraggio in formazione
3.4.4 - Appontaggi
3.5 - Gestione Motore
3.5.1 - Motori a Carburatore
3.5.2 - Motori ad iniezione
3.5.3 - Parametri motore (temperatura / consumi)
3.5.4 - Miscele
3.5.5 - Paso dell'elica
3.5.6 - Supercharger
3.6 - Prestazioni dei Caccia (Appendice Libro di Shaw)
3.7 - Procedure di Emergenza
3.7.1 - Atterraggi in flame-out
3.7.1.1 - Overhead FlameOut
3.7.1.2 - strightIn FlameOut
3.7.2 - Atterraggio senza carrello
3.7.2.1 - Recupero stalli
3.7.2.2 - Spin Flat
3.8 - VFR
3.9 - IFR

NOTA: Documenti e manuali necessari per ogni esame sono disponibili nelle aree riservate del forum o saranno consegnati agli Allievi direttamente dagli Istruttori Piloti.

Viene ritenuto fondamentale per il superamento di questo step che l'allievo pilota sia in grado di condurre il proprio aeromobile con padronanza e che sappia seguire in formazione il proprio leader o capocoppia.

Altresì importante è che l'allievo pilota sia in grado di capire e di comunicare informazione con il proprio leader e con gli altri piloti del gruppo tramite un utilizzo corretto della radio e delle brevity.