Un nuovo profilo

[Lince]

beh, secondo me conviene che prendi in considerazione il fatto di guardarti almeno il simulatore.... intendo le pagine di configurazione, tasti ecc....

[RugerOne]

beh, secondo me conviene che prendi in considerazione il fatto di guardarti almeno il simulatore.... intendo le pagine di configurazione, tasti ecc....

E di fare tante prove ..

[Irpus]

Per il semplice circuito di atterraggio non è necessario variare il passo dell'elica. Basta lasciarlo così com'è inizialmente, cioè, facendo riferimento alle indicazioni sullo schermo di Il-2, al 100%. Che corrisponde al valora massimo di RPM. Quando sarai in Accademia, o magari anche prima, avrai modo di approfondire questo argomento con noi, ma per ora ti basti questo.
Tutto quello che devi fare è portare l'aereo correttamente all'atterraggio, possibilmente toccando sui tre punti, come dici tu, ma non è obbligatorio.
In ogni caso ti consiglio di fare molto esercizio prima di confezionare la track da mandare per la preselezione, facendo attenzione anche a quota e velocità  che mantieni. Più preciso sei, meno probabilità  ci sono che la track sia scartata (e ricorda che non puoi mandarne quante ne vuoi!).
Ciao.

[Superblu]

, allora,al momento dell'atterraggio, devo soltantodiminuire velocità , aprire flap e carrello e portare a 0 il passo dell'elica, dato che il risucchio d'aria che genera, fa andare inevitabilmente il muso in avanti, con conseguente capovolgimento dell'aereo.
Credo che essendo un aereo a ruotino di coda, necissiti di atterrare in parallelo al suolo, magari facendo toccare tutte le ruote(compreso ruotino di coda). Se c'è un errore correggetemi, è l'unica cosa che mi manca per inviare la track ed entare in accademia.

ehm .. no aspetta .. il Passo non va portato a 0% ma al 100%