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[RugerOne]

EHEHEHE!! prova a fare una curva a 323 MPH ... Io non lo farei..

[RugerOne]

Superata la barriera del suono...



S!

[Irpus]

Beh io dico che consuma troppo e non è facile da parcheggiare....

Però peccato non si veda il bang sonico dalla telecamera sulla macchina.

[Lince]

ricordo di averlo visto su Discovery Channel e mi sembra che il primo tentativo andò male, si è ribaltato alla quasi velocità  del suono, lui è sopravvissuto ma del "coso" non è rimasto niente

[RugerOne]

Se non ricordo male il "Coso" monta due J79 del Phantom... A Z Z O ...

[Lince]

Mi sto sbellicando

[Gibo]

Se non ricordo male il "Coso" monta due J79 del Phantom... A Z Z O ...

Il pilota tra l'altro era un pilota militare della RAF, comunque questa è stata battuta da una vettura americana, di cui non mi ricordo il nome, ma era grigia e rossa con lo sponsor Budweiser ( un pezzo gliel'ho pagato io )

[Superblu]

Per i guerrafondai di ArmA2
http://www.youtube.com/watch?v=1wlhuWCS ... re=related

[RugerOne]

Cavoli bello Zuppa! Già  sei al lavoro !?

[Superblu]

Cavoli bello Zuppa! Già  sei al lavoro !?

Eccerto
Mica si batte la fiacca qua

[RugerOne]

OTTIMO..

[Doz]

Ecco un paio di comunicazioni ATC da morire dal ridere che mi sono arrivate per posta....

TWR: Continental xxx, slow to 190 Knots.
Continental: Roger, slowing one-nine-zero.
TWR: Continental xxx, please slow to 160kt.
Continental: 160kt.
La Torre ha bisogno di più spacing, e chiede ancora al Continental
TWR: Continental xxx, slow to 150kt.
Continental: (in an even slower, more exasperated voice): Do you guys know what the stall speed of a boeing 757 is ?
TWR (without missing a beat): No sir, but if you ask the guy in the left seat, I'm sure he could tell you.

Nothing further was heard from the Continental crew.

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Questa è fantastica. La pressione (QNH) si può dare in hPa o Millibar. La pressione standard è 1013 hPa o 2992mbar.... Detto questo:

Tower: United xxx descend to 3000 feet on QNH 1012
United: can i have that in inches please?
Tower: United xxx descend to 36000 inches on QNH 1012 fantastica!!

[Wizard]

hahahahhahahahhahahahhah spettacolo!

[Tower1967]

Fantastico Doz.
Analizzando le due situazioni un maniera un pò più seria c'è da dire che nel primo caso l' APP ha commesso un piccolo errore nella sequenza di avvicinamento, non tenemdo conto delle caratteristiche degli aerei in sequenza (diverse velocità  dei due aeromobili in probabile finale).
Nel secondo caso il QNH è espresso in hPa o pollici (inches). Pare comunque a me strana la richiesta del pilota United, in quanto in Italia la richiesta di QNH in pollici è fatta di solito da elicotteri non molto moderni ( B205, B206, ecc) e se non ricordo male dal mitico F 104 per rimanere in ambito militare. Chiedo sempre scusa a tutti per il mio tono da "professorino" , anche perchè capita a tutti ( a me per primo ) di fraintendere qualche comunicazione ATC. Ciao a tutti.

[RugerOne]

Ciao Torre! Ma non ti preoccupare noi siamo dei bravi alunni!!! Continua così io prendo appunti!