NEWS Ala Rotante

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Re: News ala rotante

Messaggio da King » 24 ottobre 2008, 16:36

Uno dei piloti era un capitano trentenne (come me...) di Vestone,un paese vicino a Brescia. Mi dispiace un casino,davvero. Ovviamente per tutti mi dispiace ma sapere che un coetaneo e conterraneo è caduto mi ha fatto un certo effetto.

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Re: News ala rotante

Messaggio da Phant » 28 ottobre 2008, 6:47

Dedalonews.it ha scritto:
Incidente HH-3F: l'Aeronautica ferma la linea

Con una nota l'Aeronautica Militare informa di aver deciso di «di non riprendere, a titolo precauzionale, l'attività  di volo degli elicotteri HH-3F fino al completamento di tutti gli accertamenti di natura tecnica, attualmente condotti dalla Commissione di Inchiesta istituita dalla Forza Armata, relativi all'incidente aereo occorso giovedì 23 ottobre in Francia», precisando che «Il servizio S.A.R. (Search and Rescue) sarà  parzialmente assicurato dagli elicotteri AB-212 delle squadriglie di collegamento e soccorso dell'Aeronautica Militare distribuite sul territorio nazionale». ì

FONTE:
http://www.dedalonews.it/it/index.php/1 ... gli-hh-3f/
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Re: News ala rotante

Messaggio da Vulcan » 28 ottobre 2008, 13:07

Questa credo sia una procedura di sicurezza standard
a seguito di ciò che è successo...
Anche se a mio avviso l'HH3F è un elicottero davvero sicuro e collaudato ormai...!
Personalmente credo che possa essere (se di guasto tecnico si parla..)
di qualche pezzo sostituito difettoso...non vedo altre spiegazioni!
Ci sono troppi anni di servizio alle spalle di questo mezzo perchè non sia stato rilevato prima...
...credo

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Re: News ala rotante

Messaggio da Superblu » 28 ottobre 2008, 14:58

Io non tento nessuna "conclusione affrettata" ..
Preferisco aspettare di sapere la verità  dalla commissione di inchiesta ..
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Re: News ala rotante

Messaggio da Vulcan » 28 ottobre 2008, 22:22

Era semplicemente una riflessione "ad alta voce"..
di cui volevo far parte anche voi...
niente di più!

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Re: News ala rotante

Messaggio da Phant » 28 ottobre 2008, 23:16

Vulcan ha scritto:
Questa credo sia una procedura di sicurezza standard
a seguito di ciò che è successo...
E' molto probabile che sia così.

Bye
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Re: News ala rotante

Messaggio da Vinci » 29 ottobre 2008, 1:10

si è staccata un delle pale del rotore di coda :(
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Re: News ala rotante

Messaggio da King » 29 ottobre 2008, 13:10

Vinci ha scritto:si è staccata un delle pale del rotore di coda :(
Azz...

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Re: News ala rotante

Messaggio da RugerOne » 29 ottobre 2008, 14:04

Azz.. :(
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Re: News ala rotante

Messaggio da Superblu » 29 ottobre 2008, 16:33

:shock:
Orco !
Una delle pale del rotore di coda ????????????? :(
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Re: News ala rotante

Messaggio da Vulcan » 29 ottobre 2008, 23:40

ma è sicuro..?
è confermata la notizia? :(
se è così si tratterebbe di un cedimento strutturale molto strano...
c'è un riscontro visivo?...l'elicottero si sarebbe avvitato...
...
molto triste la faccenda :(

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Re: News ala rotante

Messaggio da Vinci » 30 ottobre 2008, 0:09

io te o direi pure vulcan solo che poi dovrei ucciderti... :roll: tranquillo la fonte è abbastanza sicura
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Re: News ala rotante

Messaggio da Phant » 9 novembre 2008, 17:29

Difesanews.it ha scritto:
AgustaWestland: 3 elicotteri AW139 alla Malesia

AgustaWestland, una società  di Finmeccanica, ha firmato un contratto con la Malaysian Maritime Enforcement Agency (MMEA) per la fornitura di tre elicotteri AW139 più numerosi altri in opzione, per un valore complessivo di oltre 200 milioni di dollari.
La Malaysian Maritime Enforcement Agency impiegherà  gli elicotteri per missioni di ricerca e soccorso, pattugliamento e per compiti di tutela della sicurezza nazionale.

L'accordo, che segna l'ingresso dell'AW139 anche sul mercato governativo malese, conferma ancora una volta il successo di questo elicottero sul mercato mondiale. Oltre 400 esemplari sono stati ordinati fino ad oggi da più di 100 clienti in oltre 40 paesi, un risultato che fa dell'AW139 l'elicottero medio biturbina più venduto al mondo.

L'AW139 si sta sempre più affermando come l'elicottero di riferimento per ruoli quali la ricerca e soccorso, il pattugliamento e l'antincendio, ed è stato già  scelto da importanti operatori attivi in questo settore in numerosi paesi tra cui Italia, Regno Unito, Spagna, Estonia, Giappone e Corea del Sud.

L'AW139 ha riscosso un grande successo anche per altri impieghi come ad esempio: trasporto VIP/corporate, offshore, elisoccorso, utility, impieghi militari e missioni a tutela della sicurezza nazionale con compiti di polizia e di monitoraggio delle frontiere.

FONTE:
http://www.difesanews.it/archives/agust ... la-malesia
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Re: News ala rotante

Messaggio da Vulcan » 12 novembre 2008, 16:41

Per quanto riguarda l'incidente dell'HH3F accaduto in Francia,
la causa principale è stata la rottura di una pala del rotore principale che ha poi comportato la rottura successiva del rotore di coda...!!
Riporto dal sito dell'AMI:
"Gli elementi più significativi emersi evidenziano un problema di natura tecnica che ha causato la rottura di una pala del rotore principale. La rottura ha comportato, successivamente, la perdita del rotore di coda e l'impatto dell'elicottero con il terreno"

link diretto alla notizia
http://www.aeronautica.difesa.it/Sitoam ... dNot=22990

..è il primo caso di perdita di questo mezzo per cause tecniche in 30 anni di servizio...!!

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Re: News ala rotante

Messaggio da Phant » 25 novembre 2008, 21:28

Difesanews.it ha scritto:
AgustaWestland consegna primi Apache AH Mk.1 equipaggiati con l'M-TADS

AgustaWestland, società  Finmeccanica, ha consegnato in anticipo al Ministero della Difesa del Regno Unito i primi due elicotteri Apache AH Mk.1 equipaggiati con il nuovo sistema di designazione bersagli MTADS/PNVS (Modernised Target Acquisition Designation Sight/Pilot Night Vision Sensor), che unito al TEDAC (TADS Electronic Display and Control) e all'Improved Helmet and Display Sighting System (IHADSS21), migliorerà  la situational awareness dell'equipaggio e l'efficacia in combattimento, oltre a ridurre i costi di manutenzione lungo il ciclo di vita rispetto al sistema che va a sostituire.

L'M-TADS è il risultato della collaborazione fra MoD, Lockheed Martin e Boeing, che hanno sviluppato il sistema per gli Apache statunitensi, AgustaWestland e QinetiQ.

M-TADS/PNVS estende il raggio di puntamento ottico e aumenta del fattore tre la durabilità  dell'intero sistema, essendo costruito in moduli facilmente removibili e sostituibili. I nuovi sensori FLIR e avionica associata usano le ultime tecniche di processazione delle immagini per fornirle agli utilizzatori finali alla massima risoluzione possibile, cosa particolarmente utile per evitare ostacoli come cavi e alberi durante il volo a bassa quota. AgustaWestland ha vinto il contratto da £194 milioni nel maggio del 2005 per l'integrazione e collaudo del sistema a bordo degli Apache AH Mk.1, e per il retrofit dell'intera flotta di 67 elicotteri, il quale inizierà  secondo programma il 27 novembre presso Wattisham, la principale base operativa degli Apache, e si concluderà  nel 2010.

FONTE:
http://www.difesanews.it/archives/agust ... on-lm-tads
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