BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

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BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

Messaggio da uncino » 16 gennaio 2016, 7:29

Ciao ragazzi,
Come da titolo mi servirebbe qualche aiutino per le contromisure.
Ho seguito tutto quello che dice il dash1, configurato il data caribrige e impostato il programma su auto. Ma sistematicamente vengo abbattuto da un sam o da un mig, senza che il mio F16 abbia lanciato nemmeno una contromisura.
Dove sbaglio?
Grazie di tutto.

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Re: BMS--> Chaff e flare!! Qualche chiarimento

Messaggio da Cougar » 16 gennaio 2016, 13:59

Hai caricato il DataCartridge una volta entrato in cockpit?
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Re: BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

Messaggio da Hawk » 16 gennaio 2016, 15:56

varie ipotesi :
a) configurato correttamente il pulsante per il lancio delle contromisure (CMS UP)?
b) sei sicuro che per qualche motivo il settaggio sia stato azzerato? Caricha il DTC dalla schermata UI e vedi se i programmi sono ancora a posto
c) manovre evasive corrette? il semplice utilizzo delle contromisure non inibisce di per sé la ricerca del bersaglio da parte del AIM120 o dell'AIM9, una volta che sia stato effettuato un lock.
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Re: BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

Messaggio da uncino » 16 gennaio 2016, 18:31

Ecco, questo forse mi mancava:
Caricare il datacartibrige dal cockpit, come si fa?

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Re: BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

Messaggio da Cougar » 16 gennaio 2016, 18:49

Pagina DTE di un MFD.
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Re: BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

Messaggio da uncino » 17 gennaio 2016, 9:07

Ok, fatto. Ora vorrei capire se fa tutto il computer di bordo, oppure devo dargli un impulso. Nel senso se ho 60 chaff, basta impostare il programma 1 al decollo oppure alla minaccia Sam devo attivare qualcosa?

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Re: BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

Messaggio da Mago » 22 gennaio 2016, 14:21

Schiacciare il tasto :)
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Se entri in Df, da qualche parte hai sbagliato.

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Re: BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

Messaggio da Hawk » 25 gennaio 2016, 14:58

Un chiarimento:
i programmi EWS sono contenuti nel file tuonomedelpilota.ini e non c'è bisogno di caricare niente: qundo apri una mix qualsiasi vengono caricati in automatico.
Diverso è per le informazioni contenute nel file nomemissione.ini
Fai una verifica caricando il DTC dalla mappa UNI della mix e controllando che la parte EWS sia popolata dalle informazioni che ti aspetti.
Se è vuota qualcosa di anomalo è successo e puoi comunque re-impostarli e salvarli.
Le situazioni possono essere diverse; ti consigli di leggere sui manuali la sezione apposita del DTC - Data Transfering cartidge
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Re: BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

Messaggio da uncino » 27 gennaio 2016, 11:52

Ok, ho controllato sembra tutto a posto, però rimane il fatto che se volo verso un Sam, non succede nulla finchè non"gioco" con i programmi portandoli ripetutamente avanti e indietro, così si attiva e vengono lanciati i chaff. Soltanto che secondo me non è proprio la procedura corretta.

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Re: BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

Messaggio da Hawk » 27 gennaio 2016, 15:58

Nella selezione delle modalità ci sono SEMI AUTO e MAN
Semiautomatica e Automatica rilasciano contromisure se è stata rilevata una minaccia e il pilota ha dato il consenso al rilascio mediante l'apposito comando CMS (leggere sul manuale DASH-34 da pag. 65 le varie caratteristiche e modalità dell'automatismo).
Nella modalità manuale il rilascio delle contromisure è attivato solo dal comando CMS UP, che dai tu quanto lo ritieni opportuno.
Il programma determina solo la caratteristica e quantità delle contromisure rilasciate: Chaff e/o Flare.
Di solito si tiene su MAN, si sceglie il programma adatto al tipo di minaccia che si sospetta verrà rilevato, in base anche alla modalità in cui ci si trova : A-A o A-G
Last but not least, almeno i selettori non devono essere su OFF, altrimenti è intuitivo che non succede niente... :wink:
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Re: BMS --> Chaff e flare: qualche chiarimento

Messaggio da Mago » 18 febbraio 2016, 15:03

A memoria c'è anche lo slap button...
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