AMVI - Aeronautica Militare Virtuale Italiana

Ci metto un pò per inviare l'ultima track perchè voglio fare un pò di pratica...tanta pratica...ma taaanta pratica

X55 RHINO farò così

E infatti farò così tanto fetta non ne ho

si si ho letto tutto il video l'ho visto tante volte, e niente faccio pratica e ci vuole mano ferma, non posso girare la visuale perchè senza trackire devo togliere la mano dallo stick e viene fuori una bocciatura, ma se non guardo la pista magari faccio una virata troppo stretta o larga...vabbè dai...

ma è possibile sapere quant'è il margine di errore di velocità e altezza? perchè io ogni volta che da 250 passa a 251 kias riavvio il tutto idem con i 5000 piedi di quota, sto diventando matto.

se avessi il trackir sarei molto più avvantaggiato ma ancora non è arrivato e con l'ultima prova a disposizione ho un po di ansia, cercherò di fare il possibile senza fretta...speriamo bene...grazie

Buongiorno!! consigli e suggerimenti su come fare la virata precisa ed allineata alla pista?

niente ancora nulla di fatto...

io spero che la seconda vada bene perchè c'ho perso 3/4 di vita :muro: per il resto se mi bocciate pazienza non mi perdo d'animo però poi diventa veramente difficile sopratutto con l'ansia che è l'ultima possibilità. io confido nella seconda track in cui ho rimediato a tanti errori che ho fatto nell...

già inviata però è da stamattina che provo e riprovo, questa che ho fatto sembrava la migliore, ho cercato di fare tutto quello che mi è stato detto nella mail, non è per nulla facile

sono pronto ad inviare la 2 prova...

buongiorno, ho visto l'email della bocciatura ovviamente me l'aspettavo, volevo chiedervi ho letto nel manualone a pag.107 l'utilizzo del nose wheel steering come spia sul pannello però non cè scritto quando bisogna bloccarla, poi ho visto che a pag.481 in fase take off và disinserita(intendo spegne...

:help: :help: Buonasera ho inviato il mio primo track :leggi: fatto poco fa, da premettere che al momento non ho il trackIR e sto aspettando che arrivi, lo stick e la manetta sono arrivati oggi, eventualmente mi potete dire tutti gli errori che ho commesso? così riprovo con più accortezza? spero di ...

Tutto chiaro Cap sei stato molto esaustivo grazie

Grazie Cap. Groove sei un istruttore dell' A-10C? a scegliere il velivolo per fare la preselezione e poi l' ammissione sono io giusto? oppure in base alle vostre esigenze di numerico del personale decidete voi? io preferisco l'A-10C ma se volete che per numerico di organico rinforzare altri gruppi s...